|
Мототехника QINGQI от SKYMOTO - отличное качество по доступной цене!
Торговая марка "SKYMOTO" представляет продукцию QINGQI в Украине. Мы успешно работаем с мототехникой QINGQI на украинском рынке с 2003 года и являемся эксклюзивным представителем марки QINGQI. Основное направление деятельности компании "SKYMOTO" - организация дилерской сети в Украине по продаже новой мототехники (скутеры, мопеды, мотоциклы, квадроциклы, трициклы и т.д.) сервисное обслуживание, продажа запчастей и аксессуаров. Основным принципом работы компании "SKYMOTO" является забота об интересах наших клиентов, как покупателей, так и партнеров. Мы работаем над тем, чтобы все наши настоящие и будущие клиенты были довольны результатам сотрудничества с нами. Осуществляем совместную маркетинговую деятельность со своими дилерами и покупателями, учитывая их пожелания и замечания. Нашим дилерам оказываем помощь в организации методов продаж, сервисного обслуживания, предоставляем техническую информацию и рекламную продукцию. Наша цель, не просто продать товар, а создать все условия для максимального удовлетворения запросов покупателей, а именно высокое качество техники, сервиса и доступные цены. Расширяя ассортимент предлагаемой продукции, максимально учитываются запросы потенциальных покупателей, предлагаются различные модели, как по цене, так и для разных возрастов. На всю мототехнику предоставляется гарантия, мы располагаем всеми необходимыми запчастями для обеспечения гарантийного и послегарантийного обслуживания. При покупке, к каждой единице техники прилагается подробная "Инструкция по обслуживанию и эксплуатации" на русском языке. Мототехника QINGQI хорошо себя зарекомендовала на украинских дорогах, и мы все время расширяем ассортимент.
Вся мототехника имеет сертификат УкрСЕПРО.
Развиваем дилерскую сеть. Приглашаем к сотрудничеству предпринимателей.
Мототехника QINGQI 50 лет на рынке!!!
Мы предлагаем покупателю мототехнику, которая отличается хорошим качеством, доступной ценой, современна и удобна в эксплуатации - это продукция, которая получила широкое одобрение во многих странах мира. Продукция под маркой QINGQI имеет наилучшее отношение качества к цене, произведена с использованием передовых технологий и поэтому завоевала большую популярность в мире. Продукция QINGQI экспортируется более чем в 50 стран мира. Среди них такие страны как Япония, США, Германия, Литва, Испания, Украина, Россия, Белоруссия, Чехия, Австралия, Новая Зеландия, Мексика, Перу, Аргентина, Бразилия, Вьетнам, Пакистан и другие. Качество продукции подтверждено международным сертификатом качества ISO 9001, TUV DOT. QINGQI производит мототехнику по лицензии и технологиям таких известных японских компаний как SUZUKI, HONDA, YAMAHA, MIKUNI. Сегодня компания Jinan QINGQI Motorcycles Co. Ltd. Является одним из крупнейших предприятий по производству мототехники не только в Китае, но и в мире.
QINGQI ВЫБОР МИЛЛИОНОВ!!!
Налажены тесные контакты с руководством компании QINGQI, а так же с инженерами и специалистами по маркетингу.
Постоянно происходит обмен информацией о состоянии и потребностях Украинского рынка. Такое сотрудничество способствует лучшему удовлетворению запросов покупателей, улучшению качества мототехники и разработке новых моделей
- 2008, планируется выпуск совершенно новых моделей скутеров, мотоциклов, квадроциклов, а так же разработка и производство новых двигателей. Начато строительство нового завода, чтоб обеспечить растущий спрос на качественную мототехнику.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТРВоздушный фильтр препятствует попаданию пыли и грязи в двигатель. Если фильтрующий элемент забит пылью, сопротивление впуска увеличится, в результате чего это отразится на мощности и увеличит расход топлива. Проверяйте и чистите фильтрующий элемент воздушного фильтра регулярно, если необходимо замените.В мотороллерах объемом до 50 см.куб как правило используют фильтрующий элемент из пеннополиуретана (паралона), в моделях с объемом более 50см.куб, используют фильтры из бумаги с специальной пропиткой в виде картриджа. В инструкции, которая прилагается к каждой модели, указанно какой вид фильтрующего элемента установлен на вашей модели.ЧИСТКА ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВМОЙКА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ИЗ ПАРАЛОНА: 1) Наполнить поддон мойки подходящего размера раствором воды и стирального порошка. Погрузите фильтрующий элемент в раствор и хорошо его вымойте.2) Выжать фильтрующий элемент, сжимая его между пальцами обеих рук. Не крутите, не скручивайте фильтрующий элемент - это образует трещины.3) Погрузить фильтрующие элементы в раствор моторного масла, потом отжать масло с фильтрующего элемента, чтобы смешать этим немного влагу с маслом.4) Установить очищенный фильтрующий элемент воздушный фильтр в обратном порядке сборки. Убедитесь, что фильтрующий элемент расположен плотно и должным образом.ЧИСТКА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ИЗ БУМАГИ. Необходимо чистить изнутри фильтрующий элемент с внешней стороны сжатым воздухом каждые 1000 км и менять каждые 5000 км. В пыльных областях менять более часто. Фильтрующий элемент воздушного фильтра изготовлен из специальной бумаги, а ободок фильтрующего элемента это слой тонкой губки. Будьте аккуратны при чистке, эти материалы легко повреждаются. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:В течение операции по очистке, тщательно исследуйте фильтрующий элемент воздушного фильтра на любые разрывы в материале. Порванный фильтрующий элемент должен быть заменен новым. При использовании мотороллера в пыльных условиях, фильтрующий элемент необходимо чистить часто.НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА!!!Работа двигателя без фильтрующего элемента увеличит его износ. Всегда проверяйте, чтоб фильтрующий элемент находился в превосходном эксплуатационном состоянии. Срок работы двигателя зависит в значительной степени от этого единственного компонента.
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
График технического обслуживания указывает интервалы между периодическим обслуживанием в километрах и месяцах. В конце каждого интервала, убедитесь, что все узлы осмотрели, проверили, смазали и обслужили согласно инструкции. Если ваше транспортное средство используется в тяжелых условиях, сильной нагрузки и полного использования рычага газа или используется в пыльной местности, некоторое обслуживание должны быть проведено более часто, что позволит гарантировать надежность машины, как объяснено в инструкции. Продавец может снабдить Вас дальнейшим руководством по эксплуатации. Ключевые детали - узлы двигателя, подвески и узлы колеса требуют обслуживания квалифицированного
| Детали / км пробега |
500 |
1000 |
5000 |
10000 |
15000 |
20000 |
| *Аккумуляторная батарея |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Гайки в крышке цилиндра и глушителе |
I |
T |
T |
T |
T |
T |
| Головка цилиндра, цилиндр и глушитель |
I |
- |
- |
C |
C |
C |
| Карбюратор |
|
I |
I |
I |
I |
I |
| * Воздушный фильтр |
C |
Очистка каждые 500 км |
| Свеча зажигания |
I |
I |
R |
R |
R |
R |
| Шланги подачи топлива |
I |
I |
I |
R |
I |
R |
| Моторное масло для Happy 50 |
R |
R |
Замена каждые 3000 км¹ |
| Трансмиссионное масло |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
| Насос моторного масла |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| * Тормоза |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Передняя вилка |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| * Руль |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| * Задний амортизатор |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| * Покрышки |
I |
I |
I |
I |
I |
I
|
| Топливный фильтр |
- |
R |
R |
R |
R |
R |
| Крепежные гайки и болты |
T |
T |
T |
T |
T |
T |
| Смазка тросов |
- |
- |
Смазка
|
- |
- |
Смазка
|
ГРАФИК ТЕКУЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МОТОТЕХНИКИ
ОБЪЕМОМ БОЛЕЕ 50 см3
| Детали / км пробега |
Единица расстояния (1000км)
|
| |
0.5 |
1 |
2
|
3 |
4 |
5
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10
|
11
|
12 |
| Моторное масло |
R |
|
R |
|
|
R |
|
|
R |
|
|
R |
| Масляный фильтр |
C |
|
C |
|
|
C |
|
|
C |
|
|
C |
| Трансмиссионное масло |
R |
|
|
|
R |
|
|
|
|
R |
|
|
| Свеча зажигания |
I |
|
I |
|
|
I |
|
|
I |
R |
|
|
| Зазор клапана |
A |
|
|
A |
|
|
|
A |
|
|
|
A |
Цепь распредвала
|
A |
|
|
A |
|
|
|
A |
|
|
|
A |
| Карбюратор |
I |
|
I |
|
|
|
I |
|
|
|
I |
|
| Воздушный фильтр * |
Чистить не реже чем через каждые 1000км. пробега. |
| Уровень тормозной жидкости * |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Проверка тормозных колодок |
|
|
I |
|
|
I |
|
|
I |
|
|
I |
Шины *
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Рулевую колонку * |
I |
|
I |
|
I |
I |
I |
|
I |
|
I |
|
| Задний амортизатор |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
| Ремень вариатора |
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I
|
|
| Топливный фильтр |
|
|
R |
|
R |
|
R |
|
R |
|
R |
|
| Гайки и болты |
T |
|
|
|
T |
|
|
|
|
T |
|
|
| Ход тормозной рукоятки * |
A |
|
|
|
A |
|
|
|
|
A |
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ: I = Осмотр и регулировка, C = Чистить, R = Заменить, T = Подтянуть * - Если ТС эксплуатируется в местах с повышенной запыленностью воздуха (по грунтовым дорогам) чистку воздушного фильтра необходимо проводить каждые 200 км. График технического обслуживания конкретной модели смотреть в инструкции по эксплуатации!!!
ОБКАТКА!
Первые 500 -1000 км самый важный период для вашего транспортного средства.
Соблюдение рекомендаций в период обкатки может гарантировать максимальный срок службы и отличные технические характеристики. Комплектующие изготовлены из высококачественных материалов, но некоторые детали, можно окончательно подогнать более точно друг к другу только в период обкатки. Во время обкатки советуем избегать работы двигателя долгое время, придерживаться малых нагрузок в течение первых 0-1000 км, и стараться предотвратить перегрев двигателя.
ВНИМАНИЕ!
На период действия гарантии Покупатель обязан проходить Техническое обслуживание только у Продавца, согласно Графику технического обслуживания. Если Покупатель самостоятельно проводит Техническое обслуживание, претензии по гарантии НЕ ПРИНИМАЮТСЯ!
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКЕ НА ДВИГАТЕЛЬ В ПЕРИОД
ОБКАТКИ
1. 0-150 км
Избегайте, открывать дроссельную заслонку карбюратора более чем 1/3 поворота ручки газа. После каждого часа работы, двигатель должен остывать 5 - 10 минут. Частота вращения двигателя должна быть разной, так же как и скорость движения. Нагрузку на двигатель следует изменять, но не делать ее очень большой или очень маленькой на длительный период времени.
2. 150-500 км
Избегайте, открывать дроссельную заслонку карбюратора более чем 1/2 поворота ручки газа.
ЗАМЕЧАНИЕ:
После первых 500 км пробега, необходимо провести ТО – это самое важно обслуживание! .
3. 500-1000 км
Избегайте, открывать дроссельную заслонку карбюратора более чем 3/4 поворота ручки газа.
4. Более чем 1000 км
Избегайте, чтобы двигатель работал долгое время на максимальной или минимальной скорости. Частота вращения двигателя должна быть разной, так же как и скорость движения. Нагрузку на двигатель следует изменять. Позвольте двигателю ускориться свободно в пределах рекомендованных максимальных ограничений, которые указанны в техн6ических данных вашей модели, смотрите инструкцию, однако, не используйте полностью открытую дроссельную заслонку на первых 2000 км пробега.
ПОЗВОЛЬТЕ МОТОРНОМУ МАСЛУ ПОДГОТОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
После запуска необходимо дать двигателю несколько минут поработать на холостом ходу - это позволит смазочным материалам достигнуть всех критических узлов двигателя.
РЕГУЛЕРОВКА КЛАПАНОВ ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| Модель |
Зазор впускного клапана |
Зазор выпускного клапана |
| HAPPY 50 / SOLO 50 / PHOENIX 50 / NEXT 50/ SKY STAR 50 |
0.06-0.08 |
0.06-0.08 |
| PEGAS 110 / SIMPLE 50 / VISTA 50 / OUTMAN 50 |
0.03-0.05 |
0.03-0.05 |
| PATROOL 125 / BRAVO 150 / ASIA 150 |
0.08-0.11 |
0.08-0.11 |
| DIAMOND 125/ BARS 125 |
0.06-0.08 |
0.06-0.08 |
| EAGLE 200 / MATADOR200 / DRAGON 200 /WOLF 200 |
0.05-0.07 |
0.05-0.07 |
| BIRD 125 / HERCULES 150 |
0.03-0.05 |
0.03-0.05 |
| ATV-200 |
0.05-0.08 |
0.05-0.08 |
| ATV-110 |
0.03-0.07 |
0.03-0.07 |
| EAGLE 250 |
0.04-0.07 |
0.04-0.07 |
| BRAVO 260 / BEAR 260 / FORSE 260 / TORNADO 260 |
0.05-0.13 |
0.10-0.18 |
РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР
Регулировку фары следует проводить на ровной площадке при включенном ближнем свете. При этом ТС должено стоять на колесах без использования центральной подставки, а водитель должен сидеть за рулем. Для регулировки света фары служит специальный винт, расположен¬ный обычно под фарой. Добраться до этой гайки можно, не сни¬мая обтекатель. Работу удобнее прово¬дить вдвоем. Вращая винт, необходимо добиться расположения пучка света, таким образом, как это показано на схеме. При установке новой лампы, особенно галогенной, нельзя браться руками за колбу лампы. Тип и мощность ламп устанавливается заводом-изготовителем, применение более мощных ламп не допускается из-за возмож¬ности нарушения теплового режима рабо¬ты фары, а менее мощные не будут долж¬ным образом освещать дорогу.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ БЕНЗИНА И МОТОРНОГО МАСЛА !!!
БЕНЗИН Используйте бензин с октановым числом 95. Рекомендуется использовать бензин с малым содержанием свинца, такой бензин увеличивает срок службы свечи зажигания, а также срок службы двигателя. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Проверьте, установлен ли на ваш мотороллер дополнительный топливный фильтр, если да то нужно регулярно его менять по мере загрязнения. Дополнительный топливный фильтр, предназначен для тонкой очистки топлива. Это способствует меньшему загрязнению карбюратора, уменьшает вероятность попадания воды и других инородных частиц в топливную систему.ВНИМАНИЕ!Дополнительный топливный фильтр нужно менять согласно графику технического обслуживания или по мере его загрязнения.МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙИспользуйте только масло для 2-х тактных двигателей минеральное или полусинтетическое моторное масло хорошего качества! ВНИМАНИЕ!В период обкатки НЕОБХОДИМО (особенно на протяжении первых 500 км) добавлять в бензобак моторное масло для 2-х тактного двигателя в пропорции(1:40). Бак для моторного масла находится под сиденьем!!!ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙИспользуйте только моторное масло для 4-х тактных двигателей минеральное или полусинтетическое SAE 10W-40 API SF/CD. Заливная горловина и сливная пробка находятся с правой стороны мотороллера, возле глушителя.ВНИМАНИЕ!При 4-х тактном двигателе запрещено добавлять масло в бензин! ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛОИспользуйте масло SAE 80W-90 API GL5!!! ВНИМАНИЕ!Резервуар для трансмиссионного масла находится с левой стороны двигателя в картере!!!ВНИМАНИЕ! Это относится к двигателям моделей Fox 50, Fortune 50, Cadet 50.Масляный насос не будет работать, если не будет вращаться заднее колесо.Не оставляйте транспортное средство работать долгое время на холостом ходу с не поднятым задним колесом. Поставьте мотороллер на главную опору, или выключите двигатель, иначе это может привести к повреждению двигателя!
|
