РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ БЕНЗИНА И МОТОРНОГО МАСЛА !!!

 
БЕНЗИН
 
 Используйте  бензин с октановым числом  95.
Рекомендуется использовать бензин с малым содержанием свинца, такой бензин увеличивает срок службы свечи зажигания, а также срок службы двигателя.
 
 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

  Проверьте, установлен ли на ваш мотороллер дополнительный топливный фильтр, если да то  нужно регулярно его менять по мере загрязнения.
      Дополнительный топливный фильтр, предназначен для тонкой очистки топлива. Это  способствует меньшему загрязнению карбюратора, уменьшает вероятность попадания воды и других инородных частиц в топливную систему.


ВНИМАНИЕ!
Дополнительный топливный  фильтр нужно менять согласно графику технического обслуживания или по мере его  загрязнения.



МОТОРНОЕ МАСЛО

   ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ


Используйте только масло для 2-х тактных двигателей  минеральное или полусинтетическое моторное масло  хорошего качества! 

ВНИМАНИЕ!
В период обкатки НЕОБХОДИМО (особенно на протяжении первых 500 км) добавлять в бензобак моторное масло для 2-х тактного двигателя в пропорции(1:40).

  Бак для моторного масла находится под сиденьем!!!



ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ


Используйте только моторное масло для 4-х тактных двигателей минеральное или полусинтетическое SAE 10W-40 API SF/CD. 

Заливная горловина и сливная пробка находятся с правой стороны мотороллера, возле глушителя.

ВНИМАНИЕ!
При 4-х тактном двигателе запрещено добавлять масло в бензин!


 
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

Используйте  масло SAE 80W-90 API GL5!!!             
      
ВНИМАНИЕ!
Резервуар для трансмиссионного масла находится с левой стороны
двигателя в картере!!!



ВНИМАНИЕ!
 Это относится к двигателям моделей  Fox 50, Fortune 50,  Cadet 50.
Масляный насос не будет работать, если не будет вращаться заднее колесо.
Не оставляйте транспортное средство работать долгое время на холостом  ходу с не поднятым задним колесом. Поставьте мотороллер на главную опору, или выключите двигатель, иначе  это может привести к повреждению  двигателя!